加州港口報告供應鏈進展，延遲對滯留貨櫃的罰款

美國最繁忙的港口綜合體將再次推遲對等待取貨的滯留貨櫃的承運人處以罰款，理由是自上個月底以來供應鏈有了顯著改善。 洛杉磯和長灘港口的執行董事週一在一份聯合聲明中表示，自 10 月宣布新費用以來，港口碼頭上的老化貨物下降了 33%。 董事們“對迄今為止的進展感到滿意”，但將繼續監測情況，並將在下週重新評估費用的實施，黑色星期五和網絡星期一是一年中最大的兩個購物日。 這一發展是在美國應對供應鏈緊縮的同時，美國購物者在節日送禮季節增加採購量之際出現的。喬拜登總統的政府試圖減輕供應鏈的壓力，因為原本強勁的美國經濟正與通貨膨脹、勞動力短缺和新冠病毒感染率升高作鬥爭。 10月25日，佔進入美國海運費40%的洛杉磯港和長灘港宣布了新的收費標準，旨在緩解貨船日益嚴重的擁堵狀況。拜登政府計劃 在洛杉磯和長灘港口 24/7 全天候運營，以立即解決影響全球商業的供應鏈挑戰和其他中斷問題. 在罰款開始累積之前，承運人將有 9 天的時間用卡車運輸集裝箱，如果通過鐵路運輸，則為 6 天。根據這些截止日期，承運人每天將向每個滯留集裝箱收取 100美元。 “碼頭空間不足，這將為停泊在這些船上的集裝箱騰出空間，”長灘港執行董事馬里奧科德羅在 當時宣布該措施的聲明中解釋道 。 由於港口報告了清理集裝箱的進展，費用自宣布以來已多次推遲。